Trampa VESC® 75/300
| Menge | Stückpreis |
|---|---|
| bis 2 | 595,00 € * |
| ab 3 | 575,00 € * |
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Nicht auf Lager. Lieferzeit ca. 3-6 Werktage
- Artikel-Nr.: ESK8B10927
Spannung:
14V bis 75V (Sicher für 3S bis 16S LiPo Akkus)
Spannungsspitzen dürfen nicht über 75V gehen!
Strom:
300-350A Dauerbelastung, 450A Kurzeit,- Spitzenbelastung
Die Werte sind abhängig von der Kühlleistung
Externe Ausgänge:
5V und 12V 1A
3,3V 0,5A
Modi:
DC, BLDC, FOC (sinusförmig)
Unterstützte Sensoren:
ABI, HALL, AS5047
bis zu 150K ERPM fahrbar
Eigenschaften
- Genaue Strom- und Spannungsmessung an allen Motorphasen (3x Phasen-Shunts)
- Regeneratives Bremsen
- Sensor- oder sensorloser Betrieb + Hybridmodus
- Konfigurierbare Drehzahl-, Strom-, Spannungs- und Leistungsgrenzen
- Eingangsquelle: PPM, Analog, NRF Nyko Kama Nunchuck
- Kommunikationsanschlüsse: USB, CAN, UART
- Gaskurve und Rampe für alle Eingangsquellen
- Nahtloser 4-Quadranten-Betrieb
- Motorumdrehung, Amperestunde, Wattstundenzählung
- Echtzeit-Datenanalyse und Auslesen über Kommunikationsschnittstellen
- Einstellbarer Schutz gegen:
Niedrige Eingangsspannung
Hohe Eingangsspannung
Hoher Motorstrom
Hoher Eingangsstrom
Hoher generatorischer Bremsstrom (getrennte Grenzen für Motor und Eingang)
Hohe Drehzahl (separate Grenzwerte für jede Richtung).
Überhitzung (MOSFET und Motor)
| BEC: | Integriert |
| Single / Dual Motor: | Single Motor |
| Sensor: | Sensorfähig, Ja, Nach Wahl |
| BEC Leistung: | 12V / 1A, 3.3V 0,5A, 5V / 1A |
| FOC: | ja |
| Dauerstrom: | 300 - 350A |
| Spannungsbereich: | 14V - 75V |
Teil macht einen sehr soliden Eindruck und auch die Software sieht gut aus. Teil wird aber erst in einem Boot verbaut um auch im Praxisbetrieb ein Urteil abgeben zu können
Preis Leistung sieht sehr gut aus
Leider sind noch keine Uploads vorhanden.
